Uitstekende ontmoetingsdag ex-managers KPN Autolease

Het was op 24 mei alweer de 20e jaarlijkse bijeenkomst voor de voormalige managers van het eveneens voormalige KPN Autolease. In 1999 zijn we immers begonnen om de jaarlijkse "reünie" van de ex-regiomanagers van de Business Unit Service uit te breiden met een aantal ex-managers van het hoofdkantoor. Al meteen werden de jaarlijkse bijeenkomsten verplaatst van het Eiland in Utrecht naar Montfoort (regentenkamer). Een paar jaar later besloten we de jaarlijkse diners uit te breiden met een middagprogramma (met een technisch-cultureel) tintje en de locatie af te laten hangen van de aangewezen organisator(en). En zo kwamen we na Tien Gemeten (2017) en Den Bosch (2018) dit jaar terecht in Rotterdam, waar Jacques Lacroix voor een zeer passend programma had gezorgd. Er waren twee afzeggingen (om begrijpelijke redenen) en Pierre Kuypers werd wel op tijd verwacht bij de aftrap van het 40-jarig jubileum van zijn vrouw en helaas misten wij ook Jan Huisman, die later bleek op elk moment weer opa te kunnen worden, dus "even" iets anders aan z'n hoofd had. We hadden dus tot en met het diner met z'n 13-en kunnen zijn, want zo groot is de groep nog wel, nadat we ooit met 18 man begonnen!

Jacques licht het programma nog even toe, Freerk Zoethout, Nico Plugge, Jan Kantelberg, Pierre Kuypers en Peter Wortel luisteren

Pierre Kuypers, Peter Wortel en Pieter Ghering

Na de ontvangst op de golfclub Kralingen en een heerlijke lunch, reden we naar de zuidelijke ingang van de Maastunnel (gebouwd in de periode 1938 - 1942), waar een rondleiding zou starten om ons te informeren over de voortgang van de ingrijpende renovatie van de oudste afgezonken tunnel in Nederland. Bij dit imponerende project, waarbij de autotunnel bijna klaar is en de voetgangers- en fietstunnels binnenkort aangepakt gaan worden en dus ook met ingang van 1 sept a.s. afgesloten worden (dat wordt zwemmen om over te kunnen steken....), komt nogal het een en ander kijken: nieuwe asfaltering, belichting en (onder meer) nieuwe wandtegels, die in Spanje zijn "nagemaakt". En nieuwe energievoorziening natuurlijk, moderner en veiliger net als de luchtafvoer in de twee tunnels. Een imponerend renovatieproject, dat weer eens bevestigt hoe voortvarend en vindingrijk men in Rotterdam de vernieuwing van de stad aanpakt. En alles werd ons verteld en toegelicht door een goed geïnformeerde en vooral geïnteresseerde gids van 't Gilde, dat net zoals in den Haag rondleidingen in de stad verzorgt. Heel interessant!

De trots van Rotterdam: de Erasmusbrug

zicht op R'dam vanaf de zuidelijke ingang van de tunnel

De SS Rotterdam

Interesse voor de plattegrond

Oude luchtverversings apparatuur

Bij de oude ventilatoren

Oude techniek

Jacques, Jan en Nico luisteren aandachtig naar de gids

De wandeltunnel

aan de ingang van de wandel- en fietstunnels

De roltrappen van de tunnel voor wandelaars en fietsers

Aandrijving van de roltrappen

De roltrappen van binnen- en onderuit bekeken 

De roltrappen

Muurschildering bij de entree schijnt gemaakt te zijn door een "foute" Nederlander (NSB)

Jacques en de gids

De 9 man, die 's middags over waren gebleven 

Van de Maastunnel reden we naar het Het Museum Rotterdam, waar de tentoonstelling 1940-1945-nu te zien was en natuurlijk nog is. Ik kan niet anders zeggen dan dat deze tentoonstelling zeer de moeite waard is. Niet alleen wordt er (op soms interactieve manier met moderne digitale hulpmiddelen) indringend en duidelijk verteld (en uitgebeeld) wat Rotterdam overkwam met het enorme bombardement op 10 mei 1940, maar er wordt daarmee ook een link gelegd naar het heden en toegelicht hoe energiek de stad alles weer probeerde op te bouwen. Onderstreept met de cynische kanttekening, dat wanneer Duitse toeristen op bezoek in Rotterdam vragen naar de "Altstadt" steevast wordt geantwoord, dat "het oude centrum" er alleen tot 1940 was.... Maar ook wil ik opmerken, dat de oorlogsherinneringen (onder de titel "vergeten verhalen") ook op een zeer indringende manier aan jonge kinderen worden overgebracht. Want natuurlijk mogen de "verhalen niet vergeten worden": er is veel te zien en te lezen bij deze unieke tentoonstelling, maar ook veel te beleven: veel attributen en teksten uit de oorlogstijd, die Rotterdam zo geraakt heeft, maar ook interactieve hulpmiddelen om het allemaal goed tot je te laten doordringen. Een uniek museum en een unieke ervaring. Ga erheen als je er nog nooit geweest bent! En neem je kinderen en/of kleinkinderen mee!

De voorzijde van het museum

Panoramafoto vanaf het museum

De rondleider vertelt, Nico en Jan luisteren net als de gids van 't Gilde, die graag mee wilde

De digitale "beleving"

Na zoveel informatie sloten we af in de buurt van het museum bij restaurant "De Machinist", dat gehuisvest is in een voormalig schoolgebouw voor machinisten. Tja en dan praten we met elkaar, zoals elk jaar. Maar niet of nauwelijks meer over ons "verre verleden" bij de Rijksautomobielcentrale, PTT RAC, PTT Autolease en/of KPN Autolease. Nee, we hebben het over hoe het met onze levens gaat. Over de tegenvallers of het verdriet, dat we intussen meegemaakt hebben. Of het nieuwe geluk, dat we inmiddels mogen verwelkomen. Het waren ook nu weer fijne gesprekken. Ditmaal mocht ik weer eens afsluiten in plaats van Jacques, zijn nivo heb ik uiteraard niet gehaald, maar het kwam evenzeer uit een goed hart! 

Volgend jaar wordt het 15 mei, 2020 dus. Locatie en programma worden nog uitgewerkt.

verslag: Ton van Rijswijk

Enne: fotomateriaal van Peter Wortel is inmiddels toegevoegd: hieronder!

En tenslotte de tafelrede, dit keer uitgesproken door Ton van Rijswijk in plaats vn Jacques Lacroix, die inmers de de dag-organisator was.

https://www.youtube.com/watch?v=KYSfm1Qc60M&t=20s